Нашата фабрика

Haibao Battery е създадена през 60-те години на миналия век, известна преди като фабрика за батерии Shanghai 71. През 1993 г. Shanghai Haibao Special Power Co., Ltd. беше официално създадена и стана най-ранното предприятие за изследване и развитие на батерии за електрически превозни средства в Китай. През същата година, в сътрудничество с Фабрика за велосипеди № 2 в Шанхай, разработихме първата електрическа кола в Китай и първата батерия за електрическа кола, батерия "Haibao". В момента Haibao има над 30 милиона единици производствен капацитет и изходна стойност от повече от 750 милиона щатски долара. Цялостната сила на Haibao е най-добрата в индустрията, като добре позната AGM (абсорбираща стъклена батерия), GEL, дълбок цикъл, оловен въглерод, OPzV батерия, OPzS батерия, оловно-киселинни батерии и литиеви батерии за всички видове индустриални приложения като слънчева система, UPS система, телекомуникации, центрове за данни, железопътен транзит, моторни превозни средства и др.

Защо да изберете нас

Производствен капацитет
В момента Haibao разполага с над 30 милиона единици производствен капацитет и стойност на продукцията над 750 милиона USD. Цялостната сила на Haibao е най-добрата в индустрията, като добре позната AGM (абсорбираща стъклена батерия), GEL, дълбок цикъл, оловен въглерод, OPzV батерия, OPzS батерия, оловно-киселинни батерии и литиеви батерии за всички видове индустриални приложения като слънчева система, UPS система, телекомуникации, центрове за данни, железопътен транзит, моторни превозни средства и др.

Нашите сертификати
С 1, 000 служители, повече от 400 старши технически персонал, Haibao разполага със силна техническа сила и съвременно оборудване. Haibao е преминал системата за качество ISO9001, сертифициране на екологична система ISO14001, ISO45001, ISO5001, ISO10012, ISO18001 и т.н.

Нашият продукт
Оловно-киселинна батерия/ Литиева батерия/ EV батерия/ Индустриална батерия/ Батерийни пакети за подмяна на оловна киселина/гел/agm батерия/ Батерийни пакети за RV & машини и оборудване.

Следпродажбено обслужване
Услуга за връщане и замяна: Съгласно политиката за следпродажбено обслужване, предоставяйте на клиентите удобни услуги за връщане и замяна, за да защитите правата на клиента. Обратна връзка и подобрение на клиентите: Активно събирайте обратна връзка и предложения от клиенти, непрекъснато оптимизирайте качеството на продуктите и услугите и подобрявайте удовлетвореността на клиентите .

Свързан продукт

2V AGM батерия с дълбок цикъл

Серията HB 2V са батерии за съхранение на възобновяема енергия и използват високоеластичен AGM сепаратор и допълнителна по-дебела плоча със специална формула на паста. Батериите имат стабилно зареждане и разреждане, ниска степен на саморазреждане и дълъг експлоатационен живот. Те са много подходящи за използване на оборудване за телекомуникационни енергийни системи.

Батерия за ножично повдигане

Акумулаторната серия Quimo е проектирана за ножични повдигачи. Може да поддържа устойчивост на ниска температура, дълъг живот на цикъла, голям капацитет и без поддръжка. Quimo Battery получи сертификат CE на Европейския съюз и UL сертификат на САЩ, отчет за насекоми и транспортиране за износ.

Батерия на предния терминал

Предната терминална батерия от серията HBFT е специално проектирана за телекомуникационни приложения, проектният живот на плаващия заряд може да достигне 10 години. Той използва специална формула на паста за подобряване на приемането на заряда на батерията. Чрез стабилна производителност и добра консистенция, това е тип резервна захранваща батерия, подходяща за прилагане на външна телекомуникация и друго резервно захранване. Дизайнът на дълга и тясна структура и преден терминал го правят лесен за инсталиране и поддръжка.

OPZV батерия

OPZS батерия

Батерията OPzS е традиционна стационарна батерия с наводнена тръбна плоча с жизнен цикъл от 1500 цикъла при 80% DOD при 20 градуса /68 градуса F, ниска поддръжка, устойчива на киселина и експлозия, характеристиките отговарят и надвишават стандартите, посочени в DIN40736 .

Батерия с висока скорост

Серията HBHR (High Rate) е специално проектирана за приложения за разтоварване на тежки товари с 8 до 15 години проектен живот при експлоатация на поплавък. Използвайки здрави решетки и специално проектиран активен материал, серията JH предлага стабилна производителност по време на силен ток.

Батерия за електрически мотор с две колела

1. Редкоземна сплав + сребърна технология
Устойчивостта на корозия на положителната плоча е подобрена и експлоатационният живот на батерията от серията DZF е удължен.
2. Графенова технология
Електрохимичната активност на отрицателно активното вещество на батерията от серията DZF е стабилна при ниски температурни условия, а батерията е устойчива на топлина и студ.

Батерия за количка за голф и количка за разглеждане на забележителности

Батерията за електрически превозни средства принадлежи към най-новите научни постижения на Haibao Battery Group Technology Research Institute. Има много национални патентни технологии, като хуманизиран дизайн, без поддръжка, зелена защита на околната среда, висок капацитет и дълъг живот.

Батерия за стартиране на двигателя

Батерията от серията YTX е специално проектирана за стартиране на двигател. Използвайки дебела плоча и решетъчна сплав с висока устойчивост на корозия, съчетана с удароустойчив AGM сепаратор, батерията поддържа висока консистенция за по-добра производителност и надежден живот в режим на готовност.

Какво е OPZV батерия

Серията батерии OPZV (тръбна GEL батерия) са новоразработени тръбни положителни пластини с димно желиран електролит, характеристиките отговарят и надвишават стандартите и с много дълъг проектен живот и много високи възможности за дълбоко циклиране. Този тип батерия се препоръчва за телекомуникационни приложения на открито, системи за възобновяема енергия и други приложения в тежка среда.

Предимства на батерията OPZV

Безопасност
OPzV твърда батерия, нейният електролит е 100% твърдотелна структура, използвайки наномащабен твърд силициев диоксид електролит, няма течност, не съществува изтичане, ефективно решаване на проблема с безопасността на термичния огън на батерията, за да се гарантира, че повишаването на температурата на батерията не надвишава 40 градуса; неговите положителни и отрицателни електродни материали, дистанционни плочи, електролит и други материали са огнеупорни материали, не се запалват и не експлодират, няма да има опасности за безопасността.

Висока ефективност и добра доходност
Цената е с 50% по-ниска от литиевата батерия, нулеви разходи за поддръжка, няма нужда от охлаждане и отопление, ниска цена на електроенергия. Старата батерия може да се рециклира и използва повторно, остатъчната стойност е повече от 35% от системната стойност. Стабилни цени на суровините, ниски първоначални инвестиционни разходи, висока възвръщаемост на инвестициите.

Опазване на околната среда/възстановяване
Няма емисии на отпадъчни води, газ или шлака по време на процеса на производство на батерията. Изтощената батерия след употреба достига 100% рециклиране. основните суровини, използвани в OPzV твърда батерия, като олово, PVC преграда, пластмасов корпус и др., могат да бъдат рециклирани.

Дълъг живот
Проектен живот от 25 години, експлоатационният живот може да достигне 8 до 10 години, 80% DOD до 3500 пъти, има тридесет години успешни случаи на употреба.

Приложение на OPZV батерия

01/

Захранваща система
В електроцентрали, водноелектрически централи, подстанции и други енергийни съоръжения батериите OPZV служат като важни резерви за захранване, за да осигурят стабилна работа на електроенергийната система.

02/

Комуникационна система
В телекомуникациите, мобилните, микровълновите предавателни и други базови станции батериите OPZV осигуряват непрекъснато и стабилно захранване за комуникационно оборудване, осигурявайки безпроблемна комуникация.

03/

Финансови системи, системи за ценни книжа и офис автоматизация
В тези области батериите OPZV осигуряват непрекъснато захранване на критично оборудване и системи, осигурявайки непрекъснатост на бизнеса и сигурност на данните.

04/

Разпределени слънчеви електроцентрали и източници на енергия за работа на вятърни паркове
В областта на възобновяемата енергия батериите OPZV се използват като устройства за съхранение на енергия за балансиране на колебанията в електрическата мрежа и осигуряване на ефективно използване на енергията.

05/

Ново съхранение на енергия, поддържане на живота, сигнал и други аварийни източници на енергия
При извънредни ситуации батериите OPZV служат като аварийни източници на захранване, за да осигурят необходимата електрическа поддръжка. Металургични, нефтохимически и други резервни източници на енергия: В индустриалната област батериите OPZV осигуряват резервно захранване за критично оборудване, за да осигурят непрекъснатост и безопасност на производството.

06/

Железопътен транзит, космическа и авиация, граждански летища
В тези области батериите OPZV осигуряват стабилно захранване за ключово оборудване и системи, като гарантират безопасността и ефективността на транспорта и авиацията.

OPzV срещу OPzS: Проучване на разликите и намиране на идеалното решение за батерия

Сравнение на производителността

Батериите OPzS обикновено предлагат по-висок капацитет и по-дълъг живот от батериите OPzV. Потопеният дизайн побира повече активен материал, осигурявайки по-голям капацитет за взискателни приложения. От друга страна, капацитетът на батериите OPzV е относително нисък поради ограничението на гел електролитите. Въпреки това, тяхната енергийна ефективност компенсира по-ниския капацитет, което ги прави първи избор за определени приложения, където работата без поддръжка е приоритет.

Способност за колоездене

Батериите OPzV и OPzS са предназначени за приложения с дълбок цикъл, осигурявайки надеждна работа при многократно разреждане и зареждане. Батериите OPzV имат малко по-дълъг цикъл на живот поради техния гел електролит, който предотвратява киселинното разслояване и подобрява цялостната производителност на цикъла. Въпреки това, с правилна поддръжка и случайна смяна на електролита, батериите OPzS могат да постигнат подобен цикъл на живот.

Поддръжка и сигурност

Батериите OPzV използват гел електролит и изискват минимална поддръжка, тъй като запечатаният дизайн елиминира необходимостта от презареждане с електролит. Тази функция ги прави идеални за приложения, където достъпът за поддръжка е труден или ограничен. OPzS батериите са наводнени и изискват редовна проверка и хидратация, за да се поддържат върхови нива на производителност. Въпреки че това изисква повече усилия, потопеният дизайн позволява по-лесно наблюдение и осигурява граница на безопасност срещу презареждане.

Как да изберем OPZV батерия

Енергийна плътност
Енергийната плътност се определя чрез сравняване на наличната потенциална енергия с общото тегло на системата. Това означава, че ако вашето приложение има висока енергийна плътност, вашето приложение има висока потенциална енергия за малко тегло. Обратно, ниската енергийна плътност означава, че батерията ви ще бъде тежка и ще има по-малко налична мощност.

Текуща наличност (плътност на мощността)
Когато дадено устройство има висока плътност на мощността, това означава, че може да издържи голям ток за „голям“ период от време (повече от няколко милисекунди).

Издръжливост
Физическите външни фактори могат значително да повлияят на работата на вашата батерия. Различните химикали на батериите са по-податливи от други на фактори като удар, температура, влажност, вибрации, магнитни полета и др.

цял живот
Има два основни фактора за живота на батерията: живот на зареждане и общ живот. Животът на зареждане е времето, през което потенциалната енергия остава в батерията, без да изтича. Общият живот е броят цикли на зареждане, които батерията ще поддържа.

Памет на батерията
Батериите са податливи на „обучение“ (поради липса на по-добър термин) да задържат по-малко от общия си наличен заряд. Например, ако използвате никел-метал хидридна батерия от пълно зареждане до 40% от пълния й капацитет на зареждане многократно, тя в крайна сметка ще може да задържи само 60% от първоначално планирания капацитет на зареждане.

Процес на OPZV батерия

Смесване на материали
Приготвянето на суспензия е първата стъпка от производството на батерии. Материалите се измерват, добавят и смесват. Активните материали се комбинират със свързващо вещество, разтворител, проводими добавки и др. Подобно на машина за месене на брашно, планетарната топкова мелница смесва активните материали. За да сме сигурни, че частиците на смесения активен материал се слепват добре, имаме нужда от материал, който може да ги държи заедно.

Нанасяне на покритие и сушене
Процесът на нанасяне на покритие използва машина за нанасяне на покритие (машина за нанасяне на покритие) за покриване на алуминиево и медно фолио съответно със слоеве катодна и анодна каша. Това е важна стъпка, която определя много параметри на дизайна на клетката, като равномерна производителност и по-дълъг живот на батерията. За да се предотврати повреда на алуминиеви и медни колектори (или фолиа) при нанасяне на покритие върху електродите, контролиране на машината от ролка до ролка и нанасяне на покритие на електроди равномерно и равномерно са критични.

Натискане
Фазата на притискане с валяк отново уплътнява сухия и покрит електроден лист, за да увеличи енергийната плътност на батерията. Подходящата компактна плътност може да увеличи капацитета на батерията, да намали вътрешното съпротивление, да намали загубата на поляризация и да удължи живота на батерията. Плоскостта на електродния лист след каландриране ще повлияе пряко на ефекта от обработката на процеса на нарязване. Равномерността на активния материал върху електродния лист също ще повлияе на работата на акумулаторната клетка.

Разрязване и нарязване
Електродът, сплескан в процеса на пресоване, все още е дълъг стотина метра. Във фазата на нарязване електродът на батерията се нарязва до правилния размер на батерията. Двуфазният процес включва първо вертикално рязане на електрода (нарязване) и след това правене на V-образен прорез и уши за образуване на положителни и отрицателни клеми (нарязване). При нарязване се изрязват части без покритие, където не са нанесени катодни и анодни активни материали навън, като използвате устройства за нарязване, оставяйки ъглите, където ще бъдат заземени зъбците.

Стареене и зареждане
Батериите се съхраняват при стайна температура, така че електролитът, инжектиран по време на процеса на сглобяване, да може да проникне добре в положителните и отрицателните електроди на батерията.Електролитът е равномерно разпределен вътре в батерията, за да се осигури плавно движение на йони между анода и катода.

Дегазиране
По време на стареене и зареждане вътре в батерията се генерира газ. Газът се отстранява чрез процеса на обезгазяване. След дегазиране - Стареенето и зареждането се повтарят още два пъти, за да се тества капацитета на зареждане и да се изберат дефектни батерии.

Как да поддържате OPZV батерия

1. Проверете нивото на зареждане на батерията. Повечето батерии имат индикатор за състояние на зареждане в горната част на батерията, който ще ви даде на място диагностика на състоянието на батерията. Въпреки това, по-надежден начин за проверка е с волтметър за определяне на стабилизираното напрежение или, ако вентилационните капачки са подвижни, хидрометър за определяне на специфичното тегло (SG) на електролита. Заредена батерия Century ще има стабилизирано напрежение над 12,5 волта и показание на SG над 1,240.

2. Уверете се, че горната част на батерията е чиста, суха, без мръсотия. Мръсната батерия може да се разреди през мръсотията отгоре на корпуса на батерията.

3. Проверете клемите, винтовете, скобите и кабелите за счупване, повреда или разхлабени връзки. Те трябва да са чисти, стегнати и без корозия.

4. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху стълбовете и кабелните връзки за допълнителна защита.

5. Проверете кутията на батерията за очевидни признаци на физическа повреда или деформация. Това обикновено показва, че батерията е прегряла или е била презаредена.

6. Ако имате батерия, която може да се поддържа, важно е да проверите дали батерията има достатъчно електролит, покриващ пластините на батерията. Ако е необходимо доливане, не препълвайте, тъй като нивата на течността ще се повишат, когато батерията е напълно заредена и може да прелее. Допълвайте с дестилирана или деминерализирана вода и никога не пълнете със сярна киселина.

Фабрични снимки

product-1-1

ЧЗВ

Въпрос: Каква е разликата между батериите OPzS и OPzV?

О: OPzV е тръбната GEL батерия. А OPzS е тръбната наводнена батерия. OPzS е наводнена клетка, което означава, че електролитът (обикновено сярна киселина) е в течна форма вътре в клетката. А електролитът на OPzV в батерията е под формата на гел, което позволява рекомбинирането на електролита обратно във вода.

Въпрос: Какво трябва да показва 12-волтова LiFePO4 батерия, когато е напълно заредена?

О: Около 13.3-13.4v
12v литиева LiFePO4 батерия, напълно заредена до 100%, ще поддържа напрежение около 13.3-13.4v. Неговият еквивалент на оловна киселина ще бъде приблизително 12.6-12.7v. Литиева батерия с 20% капацитет ще поддържа напрежение около 13V, нейният братовчед с оловна киселина ще бъде приблизително 11,8v при същия капацитет.

В: Кое е по-добро оловно-киселинна батерия или батерия Lifepo?

О: Литиево-железно-фосфатните батерии (LiFePO4) работят десет пъти по-дълго от оловно-киселинните, което води до по-малко разходи за киловатчас. Например, литиевите батерии Super B могат да достигнат 5000 цикъла или повече. Оловно-киселинните батерии осигуряват само до 500 цикъла, тъй като по-високите нива на разреждане намаляват техния живот на цикъла.

В: Как зареждате батерия с дълбок цикъл?

A: Цикли на зареждане на батерията
Можете да презареждате батерия с дълбок цикъл до максимален капацитет много пъти през целия й живот. Можете да източвате и след това да го зареждате напълно много пъти. Обикновено започвате с батерия със 100% капацитет, след което я изтощавате до между 20% и 50% от капацитета й. И след това презаредете отново до 100%.

Въпрос: Какъв процент трябва да бъде разредена LiFePO4 батерия?

A: 80% до 90%
Типичният препоръчителен DOD (дълбочина на разреждане) за LiFePO4 батерии е 80% до 90%. Той е много по-висок от 50%, което се препоръчва за оловни батерии с дълбок цикъл. Всъщност използваемият капацитет на LiFePO4 батерия е 1,8 пъти по-голям от този на оловно-киселинна батерия с дълбок цикъл при същия амперчас.

В: Добре ли е да оставите LiFePO4 батерия на зарядното устройство?

О: За разлика от някои други типове батерии, като например оловно-киселинни батерии, LiFePO4 батериите са по-малко склонни към презареждане и термично бягство, което ги прави по-безопасни да бъдат оставени свързани със зарядно устройство за продължителни периоди.

В: Какво е значението на OPZ батерия?

A: OPzS означава: O=Ortsfest (стационарни) Pz=PanZerplatte (тръбна плоча) S=Flüssig (наводнени) OPzS батериите са тип батерии с дълбок цикъл, които обикновено се използват за системи за резервно захранване и приложения за възобновяема енергия.

В: Каква е химията на батерията OPZV?

О: Това всъщност е VRLA клетка с конструкция на тръбна батерийна плоча, но която рекомбинира водород и кислород с помощта на имобилизиран електролит. В този случай електролитът се имобилизира с помощта на пирогенен силициев диоксид, за да превърне течния електролит в твърд гел.

Въпрос: Колко години е годна една батерия?

О: Някои автомобили ще изтощават батерията си за пет или шест години, докато други ще имат нужда от нова само след две години. По принцип вашата кола обикновено ще се нуждае от нова батерия след три до четири години. Смяната на батерията на вашия автомобил е друга част от рутинната поддръжка.

Въпрос: Какво е OPzV?

О: OPzV е традиционна тръбна гел батерия, широко използвана във всички видове области. Серията OPzV осигурява отличен дълбок цикъл, производителност на възстановяване и надеждност на високо ниво спрямо консервативната тръбна положителна плоча и гел електролит. Серията OPzv е проектирана главно като приложение в режим на готовност и цикъл като енергиен склад.

Въпрос: Каква е разликата между OPzS и OPzV?

О: Батериите OPzV са много подобни на батериите OPzS, като единствената им разлика е фактът, че батериите OPzV са запечатани, докато OPzS е наводнен. Друга разлика е поддръжката, батериите OPzV не изискват относително поддръжка, докато OPzS изисква периодично допълване на дестилирана вода.

Въпрос: Каква е химията на батерията OPzV?

В: Оловно-киселинната батерия по-добра ли е от литиевата?

О: Обикновено за литиево-йонните батерии те са с най-малко 95% ефективност, докато оловно-киселинните батерии предлагат ефективност около 80-85%. Това е важно, тъй като позволява на батерията да се зарежда по-бързо и да има по-ефективен капацитет на батерията, който е свързан с това колко енергия може да се съхранява от батерията.

Въпрос: Какво е оловно-киселинна батерия?

О: Оловно-киселинната батерия е акумулаторна батерия, която използва олово и сярна киселина, за да функционира. Оловото се потапя в сярна киселина, за да се позволи контролирана химическа реакция. Тази химическа реакция кара батерията да произвежда електричество. След това тази реакция се обръща, за да презареди батерията.

Въпрос: Какви са недостатъците на оловно-киселинните батерии?

О: Недостатъците на оловно-киселинните батерии са тяхното тегло, ниска специфична енергия и специфична мощност, кратък живот на цикъла, високи изисквания за поддръжка, опасности, свързани с олово и сярна киселина по време на производство и изхвърляне, и спад на капацитета при ниски температури.

Въпрос: Защо оловно-киселинните батерии са толкова лоши?

О: Оловно-киселинните батерии губят способността си да приемат заряд, когато са разредени твърде дълго поради сулфатиране, кристализация на оловен сулфат. Те генерират електричество чрез двойна сулфатна химическа реакция. Превозните средства, произведени в Gigafactory Shanghai преди приблизително октомври 2021 г. и във фабриката Fremont преди приблизително декември 2021 г., са оборудвани с нисковолтова батерия Lead-Acid. Автомобилите, произведени след тези дати, са оборудвани с литиево-йонна батерия с ниско напрежение.

Въпрос: Какво убива оловно-киселинна батерия?

О: Тъй като тези батерии работят при химически реакции, когато условията не са подходящи за възникване на реакцията, батериите могат да се повредят трайно. Например, разреждането на оловно-киселинни батерии под 50% заряд ще увеличи химическа реакция, наречена сулфатиране, и ще повреди батерията.

В: Коя издържа по-дълго литиева или оловно-киселинна батерия?

О: Обикновено литиево-йонните батерии притежават жизнен цикъл от 5000 и пълното разреждане не влияе на жизнения цикъл. Докато оловно-киселинната батерия издържа от 300 до 500 цикъла. Пълното разреждане на батерията значително влияе върху нейния жизнен цикъл.

Въпрос: Може ли напълно изтощена оловно-киселинна батерия да бъде презаредена?

О: При идеални обстоятелства SLA батерия никога не трябва да се разрежда с повече от 50%, за максимален живот не повече от 30% (до 70% състояние на зареждане). Ако е напълно мъртъв, значи го няма и трябва да намерите заместител.

Въпрос: Колко години издържат оловно-киселинните батерии?

О: Запечатаните оловно-киселинни батерии могат да имат проектен живот от 3 – 5 години до 12+ години в зависимост от производствения процес на батерията. Има много фактори, които влияят на експлоатационния живот на батерията, включително температура, за повече информация, моля, вижте нашето техническо ръководство.